Zestaw łańcucha rozrządu, 341500001120 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » silnik » sterowanie silnikiem » łańcuch rozrządu, prowadnice » zestaw łańcucha rozrządu Renault WIND (E4M_) 1.2 TCe 100 (E4MF) (2011.02-???) 102km » 341500001120 magneti marelli

Zestaw łańcucha rozrządu 341500001120 MAGNETI MARELLI

529.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numery handlowe:

MCK1120

numer części:

341500001120

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Wykonanie łańcuchaSimplex
Wykonanie łańcuchaŁańcuch zamknięty
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz zestawem śrubowym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniami
Ilość ogniw łańcucha120
nr EAN8050947020045

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw łańcucha rozrządu 341500001120 MAGNETI MARELLI

    Producent Numer OE
    OPEL12855439
    OPEL12855467
    OPEL55186663
    OPEL55186758
    OPEL55187537
    OPEL55192211
    OPEL55195293
    OPEL55197785
    OPEL55205447
    OPEL55205448
    OPEL55221385
    OPEL55231568
    OPEL55231569
    OPEL55231570
    OPEL55587750
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Zestaw łańcucha rozrządu 341500001120 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Zestaw łańcucha rozrządu


    Rozrząd to bez wątpienia jeden z najważniejszych układów znajdujący się w pojeździe. Steruje on bezpośrednio dopływem mieszanki paliwowo-powietrznej do cylindrów oraz usuwaniem z nich, powstałymch wskutek spalania gazów. W skład zestawu wchodzą zwykle części, takie jak: koła pasowe, przekładnie, uszczelki olejowe i inne uszczelnienia, koła zębate pośredniczące i napinacze, mocowania, uszczelki gniazd świec zapłonowych oraz w zależności od typu układu, łańcuch lub pasek.

    Prawidłowe funkcjonowanie wszystkich tych elementów zapewnia w pełni zsynchronizowaną pracę zaworów silnika i tłoków. W przypadku konieczności wymiany któregoś z elementów zestawu zaleca się zastąpienie nowymi również pozostałych części wchodzących w jego skład. Takie prewencyjne działanie zapewni silnikowi ochronę przed przedwczesnym zużyciem.

    Zestaw łańcuchowy jest zdecydowanie trwalszym i pewnym rozwiązaniem. Pasek natomiast ulega szybszemu zużyciu. Do podstawowych mankamentów zestawów rozrządu opartych na pasku należą: pęknięcia lub inne uszkodzenia mechaniczne, spowodowane np. dostaniem się do mechanizmu ciał obcych; zablokowanie pompy lub wałka; zbyt niskie napięcie paska rozrządu; w ostateczności, w skutek zablokowania łożysk, pompy wody lub napinacza może dojść do zerwania paska.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.